Mata baru B 1988 TW

Wahana Bogor offroad resort

Jelajah Museum

Apa rasanya apabila dalam 1 hari kalian mengunjungi 3 museum beruntun,.....jawabannya adalah cape, he he he
hal yg nggak jauh berbeda ma yg gue rasaain kali ini, tapi tetap enjoy karena gue pergi ber 3, he he he kebayang nggak
Karawaci-Ragunan ( via mobil ), Ragunan - Duku atas ( pindah bus / transit )- Museum nasional ( Museum Gajah ) - Museum Fatahillah - Museum Keramik - Batavia cafe ( by Transjakarta alias busway )

Penting untuk diketahui

1. Nomor Darurat telepon genggam: 112. Jika anda sedang di daerah yg tdk menerima sinyal HP & perlu memanggil pertolongan, silahkan tekan 112, dan HP akan mencari otomatis network apapun yg ada utk menyambungkan nomor darurat bagi anda. Dan yg menarik, nomor 112 dpt ditekan biarpun keypad dlm kondisi di lock.

2. Kunci mobil anda ketinggalan di dlm mobil? Anda memakai kunci remote? Kalau kunci anda ketinggalan dlm mobil & remote cadangannya ada di rumah, anda segera telpon orang rmh dgn HP, lalu dekatkan HP anda kurang lebih 30cm dari mobil & minta org rumah utk menekan tombol pembuka pd remote cadangan yg ada dirumah. Pd waktu menekan tombol pembuka remote, minta org rmh mendekatkan remotenya ke telepon yang dipakainya.

3. Battery cadangan darurat khusus NOKIA. Kalau baterai anda sdh sgt mnim pdhal anda sedang menunggu telpon penting ato sedang butuh menelfon dlm kondisi darurat, tp karna telfon anda NOKIA... silahkan tekan *3370#, maka telpon anda otomatis restart & baterai akan bertambah 50%. Baterai cadangan ini akan terisi waktu anda mencharge HP anda.

4. Tips untuk meng-check keabsahan mobil/motor anda (Jakarta area only). Ketik : contoh metro B86301O (no plat mobil anda) Kirim ke 1717, nanti akan ada balasan dari kepolisian mengenai data2 kendaraan anda, tips ini jg berguna untuk mengetahui data2 mobil bekas yg hendak anda akan beli.

5. Jika anda sedang terancam jiwanya krn dirampok/ditodong seseorang utk mengeluarkan uang dari atm, maka anda bisa minta pertolongan diam2 dgn memberikan nomor pin scara terbalik, misal no asli pin anda 1254 input 4521 di atm maka mesin akan mengeluarkan uang anda juga tanda bahaya ke kantor polisi tanpa diketahui pencuri tsb. Fasilitas ini tersedia di seluruh atm tapi hanya sedikit org yg tahu

(tolong berbagi info kpd yg lain..)

Unser 1997 Diesel

Puncak Cisarua

SJI ( Suzuki Jip Indonesia )

SJI at Ancol

Cikidang Hunting Resort

Berjalannya waktu ternyata tak bisa menghapus kenangan- kenangan indah dalam hidup. Kerinduan akan suasana dimana kita berkumpul bersama dengan teman-teman, seringkali selalu muncul dan membayangi perjalanan hidup kita sepanjang masa.

Menggunakan Rest Area Sentul sebagai tempat berkumpul, tepat jam 23.00 rombongan 8 mobil jip retro, serta sekitar 20 orang crew yaitu: Nuris Sarni, Hanny Kuncoro Hendarso, Prasetyo Tri Atmojo, Bayu Hendarso, Paul, Aldi, Yudio, Toni Abrianto, Anda Rukanda, Tami, Kasino, Teguh, dll. ini mulai bergerak menuju cikidang. Suasana yang dingin sehabis hujan lebat sekitar 4 jam tidak menyurutkan rombongan tetap berangkat menuju lokasi offroad.

Situasi lalulintas sepanjang Ciawi menuju Cikidang menjelang libur panjang ternyata membuat lambat perjalanan. Padatnya kendaraan yang di dominasi oleh truk-truk besar pengangkut barang, membuat rombongan terpecah-pecah. Tetapi memasuki daerah Cibadak, rombongan kembali terkumpul.
Sekitar pukul 1.00 dinihari, rombongan mulai memasuki jalan menuju Cikidang. Suara gesekan ban-ban offroad seperti Simex, Bridgesttone MT, Extra Grip, Kumho Adventure di aspal jalan, memecah keheningan malam di cikidang, membuat pikiran menerawang., mengingat kembali pengalaman yang telah dilalui bersama kawan.

Kabut tebal menyambut rombongan, saat memasuki mendekati Cikidang Resort , membuat suasana semakin dingin mencekam. Tetapi sekali lagi, tidak menyurutkan tekad untuk tetap melahap track yang menantang di lokasi ini.
Secangkir kopi hangat yang disuguhkan pengelola cikidang resort memecah kebekuan malam. Badan yang lelah setelah menempuh perjalanan sekitar 4 jam dari Jakarta langsung sirna melihat suasana yang alami dan menyegarkan.

Tanpa berlama-lama istirahat, tepat jam 1.30, rombongan mulai bergerak menuju lokasi offroad. Dipandu olah Iwan yang merupakan pentolan dari SOCA community, rombongan perlahan bergerak melewati lahan perkebunan kelapa sawit.
Kira-kira 3 kilometer dari cikidang resort, rombongan berbelok kiri, mulai memasuki jalan berbatu yang di penuhi oleh semak belukar. Hujan yang sebelumnya turun dilokasi ini ternyata membuat track sangat licin, memasuki jalan inipun setelan freelock sudah harus dirubah dari 4×2 manjadi 4×4. Mulailah offroad sesungguhnya dimulai.

Track offroad di daerah ini ternyata memiliki banyak variasi mulai dari kelas light offroad sampai dengan heavy offroad., mulai dari tanah merah yang lembek, jalan berbatu yang sangat licin, beberapa tanjakan dengan kemiringin yang lumayan ekstrim serta sempitnya track mulai menyulitkan beberapa kendaraan. Seperti Daihatsu Taft Diesel 1981, yang ternyata salah dalam memilih ban, kendaraan ini sempat “joget” di tempat karena ban tidak bisa menggigit jalan dengan baik

Toyota Landcruiser FJ40 yang terkenal “badak” pun “terkulai “ di cekungan “V” karena gardan depan menancap di gundukan tanah merah.

Akhirnya kegembiraan bermain-main dengan lumpur ini sudah harus berakhir. Tak terasa matahari telah muncuk di ufuk timur, dengan kelelahan yang luar biasa, rombongan bergerak kembali pulang ke resort, untuk menyantap sepiring nasi goreng plus telor matasapi serta segelas teh hangat yang ternyata telah menanti.
Sebagian langsung tertidur pulas di barak yg tersedia, sebagian lagi nekad meneruskan perjalanan pulang , karena ada acara lain yang tidak dapat di tunda.

di copy dari tulisan Abrianto ( www.mobilretro.com )

Sierra aslinya 1:1

Sierra versi imut 1:64

nice and smooth

impian masa kecil,.....sampai sekarang

Merenung memikirkan masa depan